我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，盘近尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

同时还宣布将实施分批用餐制度，期机避免餐厅过于拥挤。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，构密MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，构密又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，集调中国市场潜力巨大，集调不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，研股不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，研股以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，附股尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

中国邮轮市场稳步复苏，盘近我们也将进一步完善工作和部署安排，盘近并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。期机黄瑞玲对本报记者表示。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，构密谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，构密中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

迎接变化此前为市场重启做准备时，集调我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。准备是安全港，研股花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

执行的时候雷厉风行则完全不同，附股同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。当然，盘近细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。

《思考，期机快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，构密出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。

(责任编辑：邓颖芝)

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